METAR

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METAR ist eine standardisierte Meldung in Kurzform, die die Wetterbeobachtung eines einzelnen Flughafens wiedergibt.

Ein METAR enthält in jedem Fall den ICAO-Code des Flughafens, der diesen METAR erstellt hat, und den Beobachtungszeitpunkt. Zusätzlich können Windrichtung, Sichtweite, Temperatur, Luftdruck, Wolkenformation und andere Informationen enthalten sein.

Ursprünglich war METAR die Abkürzung für franz. Message d’observation météorologique régulière pour l’aviation bzw. MÉTéorologique Aviation Régulière. Im Englischen sind die Formulierungen METeorological Aerodrome Report, Aviation Routine Weather Report oder auch Meteorological Aviation Routine Weather Report gebräuchlich.

Inhaltsverzeichnis

Grundsätzlicher Aufbau einer METAR-Meldung

Die METARs können auf der NOAA-Homepage abgefragt werden. Ein Beispiel-METAR sieht so aus:

EDDS 081620Z 29010KT 9999 FEW040TCU 09/M03 Q1012 NOSIG

Die einzelnen Gruppen besitzen dabei folgende Bedeutung:

  • EDDS = Flughafenkennung, hier Flughafen Stuttgart
  • 081620Z = Beobachtungszeitpunkt (08. des Monats, um 16:20 UTC also 17:20 MEZ bzw. 18:20 MESZ)
  • 29010KT = Windrichtung bezogen auf geografisch Nord (290°, also WNW) und -geschwindigkeit (10 kn)
  • 9999 = Sichtweite am Boden in m (hier also 10 km oder mehr) -> Nicht zu verwechseln mit Pistensichtweite (RVR)!
  • FEW040TCU = Bewölkung: Stärke (FEW = 1 bis 2 Achtel), Höhe der Wolkenuntergrenze (4.000 Fuß über Grund) und Art der Bewölkung (TCU = towering cumulus)
  • 09/M03 = Temperatur (9°C) und Taupunkt (M steht für negative Werte, also -3°C)
  • Q1012 = QNH von 1012 hPa, also der am Platz herrschende Luftdruck nach der Standardatmosphäre reduziert auf Meereshöhe beträgt 1012 Hektopascal.
  • NOSIG = ("no significant change") Vorhersage für die nächsten zwei Stunden.

Gültigkeit

Metarmeldungen werden alle 30 Minuten aktualisiert und haben eine Gültigkeit von 1 Stunde. Es gibt Unterschiede zwischen deutschen und internationalen METAR-Aktualisierungen und deren Gültigkeit. Genaueres muss man aus der entsprechenden Fachliteratur entnehmen.

Windinformation

Beispiel Erläuterung
29010KT Windrichtung 290°, 10 kt
00000KT Windstille
29010G30KT Windrichtung 290°, 10 kt in Böen 30 kt
VRB05KT Variable Windrichtung, 5 kt
29010KT 210V310 mittlere Windrichtung 290°, dreht zwischen (Variation) 210° und 310°, 10 kt; Angabe der Variation nur bei >60° Abweichung

Sicht

Die Sichtweite am Boden wird vierstellig in Meter angegeben:

Beispiel Erläuterung
4000 Sichtweite 4 km
9999 Sichtweite 10 km oder mehr

Diese Angabe ist nicht richtungsspezifisch! Sollen die Sichtweiten (Runway Visual Range = RVR) für die Pisten angegeben werden, verwendet man z.B: folgende Gruppe: R27L/1200U D.h. auf Piste 27L herrscht eine Sichtweite von 1200 m, Tendenz steigend (upward).

Bei freier Sicht und klaren Wettervrhältnissen wird anstelle der Sicht- Wolkenwerte auch CAVOK geschrieben. (clouds and visibility OK)

Besondere Wettererscheinungen

Bei Bedarf werden besondere Wettererscheinungen gemeldet nach folgenden Regeln:

Wetter (FMH-1 HANDBOOK und DWD "METAR/TAF Wetterschlüssel für die Luftfahrt")
QUALIFIER
(Eigenschaft)		 WEATHER PHENOMENA
(Wettererscheinungen)

INTENSITY OR PROXIMITY
(Intensität oder Nähe)

 DESCRIPTOR
(Beschreiber)		 PRECIPITATION
(Niederschlagsart)		 OBSCURATION
(Trübung)		 OTHER
(andere)
 -
  • light
  • schwach
 
  • moderate (see note 2)
  • mäßig
 +
  • heavy
  • stark
VC
  • in the Vicinity (see note 4)
  • in der Nähe
MI
  • shallow
  • flach
PR
  • partial
  • stellenweise
BC
  • patches
  • einzelne Schwaden
DR
  • low Drifting
  • fegend
BL
  • blowing
  • treibend
SH
  • Shower(s)
  • Schauer
TS
  • Thunderstorm
  • Gewitter
FZ
  • freezing
  • gefrierend
DZ
  • Drizzle
  • Sprühregen
RA
  • Rain
  • Regen
SN
  • Snow
  • Schnee
SG
  • Snow Grains
  • Schneegriesel
IC
  • Ice Crystals
  • Eisnadeln
PL
  • Ice Pellets
  • Eiskörper
GR
  • Hail
  • Hagel
GS
  • Small Hail and/or Snow Pellets
  • Reif/Frostgraupel
UP
  • Unknown Precipitation
  • Unbestimmter Niederschlag
BR
  • Mist
  • feuchter Dunst
FG
  • Fog
  • Nebel
FU
  • Smoke
  • Rauch
VA
  • Volcanic Ash
  • Vulkanasche
DU
  • Widespread Dust
  • verbreitet Staub
SA
  • Sand
  • Sand
HZ
  • Haze
  • trockener Dunst
PY
  • Spray
  • Sprühnebel/Gischt
PO
  • Well-Developed Dust/Sand Whirls
  • Staub- und Sandwirbel
SQ
  • Squalls
  • Böen
FC
  • Funnel Cloud Tornado Waterspout (see note 3)
  • Trombe / Windhose (mit Wasser: +FC)
SS
  • Sandstorm
  • Sandsturm
DS
  • Duststorm
  • Staubsturm
1. The weather groups shall be constructed by considering columns 1 to 5 in the table above in sequence, i.e. intensity, followed by description, followed by weather phenomena, e.g. heavy rain shower(s) is coded as +SHRA
2. To denote moderate intensity no entry or symbol is used.
3. Tornados and waterspouts shall be coded as +FC.
4. The location of weather phenomena shall be reported as "in the vicinity of the station" when between 5 and 10 statute miles of the point(s) of observation.

In Deutschland: Innerhalb 8 km, aber nicht am Flugplatz

Bewölkung

Die Höhe der Wolkenuntergrenze wird in Fuß übermittelt. Die Bewölkung ist so codiert:

Abkürzung Komplette Bezeichnung Erläuterung
SKC Sky Clear 0 Achtel (wolkenlos)
FEW Few 1 bis 2 Achtel
SCT Scattered 3 bis 4 Achtel
BKN Broken 5 bis 7 Achtel
OVC Overcast 8 Achtel (Himmel bedeckt)


Weitere gängige Abkürzungen für den Bewölkungszustand sind:

Abkürzung Komplette Bezeichnung Erläuterung
CLR Clear 0 Achtel Wolken unter 12000 feet (Messung durch automatische Stationen)
NSC No Significant Clouds Nur Wolken in oder über 5000 Fuß (ft), keine Gewitterwolken (CB, TCU)
CAVOK Clouds and Visibility OK
  • Keine Wolken unterhalb 5000 Fuß über Grund oder, wenn diese höher ist, unterhalb der Minimum Sector Altitude (MSA)
  • Kein CB/TCU
  • Sichtweite über 10 km
  • keine signifikante Wettererscheinung


Die Wolkenart kann bei Bedarf ergänzt werden:

Abkürzung Erläuterung
TCU Towering Cumulus
CB Cumulonimbus

Luftdruck

Der Luftdruck wird immer vierstellig angegeben. Als Einheit wird entweder hPa oder hundertstel inHg verwendet.

Beispiel Erläuterung
Q1038 QNH = 1038 hPa
A3020 QNH = 30,20 inHg

Color-Code

Militärstationen verwenden meist am Ende einen Color-Code, auch Colorstate oder Colourstate genannt, in dem die Hauptwolkenuntergrenze und die horizontale Sichtweite enthalten ist:

Sichtweite / Hauptwolkenuntergrenze ≥ 8 km 5 - <8 km 3,7 - <5 km 1,6 - <3,7 km 0,8 - <1,6 km < 0,8 km
≥ 2500 ft BLU WHT GRN YLO AMB RED
1500 - <2500 ft WHT WHT GRN YLO AMB RED
700 - <1500 ft GRN GRN GRN YLO AMB RED
300 - <700 ft YLO YLO YLO YLO AMB RED
200 - <300 ft AMB AMB AMB AMB AMB RED
< 200 ft RED RED RED RED RED RED

Code BLU+ wird vergeben, wenn keine Wolkengrenze unterhalb 20.000 ft über Boden vorhanden ist und die Bodensicht min. 8 km beträgt

Der Code BLACK bedeutet, dass der Flugplatz aus anderen Gründen als den Wetterbedingungen nicht benutzbar ist. Er wird dem Farbcode vorangestellt.

Trend

Code Erläuterung
NOSIG NO SIGNIFICANT CHANGE - keine wesentliche Wetteränderung zu erwarten
BECMG BECOMING - Es folgt eine Wetteränderung des Grundwetters
TEMPO TEMPORARY - Es folgen zeitweilige Schwankungen, im einzelnen Fall weniger als eine Stunde, gesamthaft weniger als die Hälfte der Vorhersageperiode andauernd

Andere Wettermeldungen

Das Gegenstück zum METAR bildet das Wettervorhersagesystem Terminal Aerodrome Forecast (TAF) oder das noch kürzere General Aviation Forecast (GAFOR) System.


Siehe auch

Seitenwind, Scherwind, Downburst

Weblinks

Von „http://de.wikipedia.org/wiki/METAR“

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